Nom de produit

Rail en acier (chemin de fer et rails industriels)

Introduction

Le rail en acier est une section en acier roulée à haute résistance et résistante à l'usure conçue pour guider et soutenir le trafic à roues - des chemins de fer principaux et des tramways légers / tramways légers aux rails de grue industriels et aux voies de jardin. Produits à partir d'aciers spécialement sélectionnés et thermomécaniquement traités ou éteintes et tempérés pour la dureté de tête supérieure, les rails offrent une longue durée de vie de fatigue, une plasticité contrôlée et un comportement d'usure prévisible sous des charges lourdes et un impact dynamique.

Types et normes typiques

Rail à fond plat (vignole)- Utilisation principale et robuste (par exemple, profils UIC / EN / AREMA).

Rail rainuré- Applications de tramway urbain et de trace de rue.

Grue / rail robuste- Durée élevée et résistance à l'usure pour les grues aériennes et les portiques.

Rail léger / rail industriel- Couris de jardin, voies d'évitement et rails végétaux internes.

Rail durci à la tête- Tête durcie en surface pour une résistance à l'usure accélérée.

Normes communes référencées:UIC (EN) Profils ferroviaires, EN 13674-1, Arema, National Railway Normes (dépendants du pays).

Spécifications typiques

Remarque: Des notes, des dimensions et des propriétés mécaniques exactes sont fournies pour répondre aux conditions nationales / contrats applicables du client.

Fonctionnalités et avantages

Résistance élevée à la fatigue:La chimie optimisée et les pratiques de roulement réduisent les défauts internes et prolongent la durée de vie sous les charges de roues cycliques.

Performance d'usure et d'abrasion:Les options de durcissement et d'alliage de la tête minimisent l'usure de la tête et prolongent les intervalles de maintenance.

Tolérances dimensionnelles stables:Le roulement de précision offre une géométrie cohérente de la tête, du Web et du pied pour une jauge de piste fiable et une compatibilité de fixation.

Bonne soudabilité et réparabilité:Conçu pour le soudage à la thermite, le soudage flash-butt et les connexions mécaniques de la plaque de poisson; Procédures de soudure fournies.

Profils personnalisés et traitements thermiques:Capacité à fournir des rails de grue, des rails rainurés et des sections spéciales avec un équilibre de ténacité / dureté sur mesure.

Applications typiques

Tourneaux principaux de la ligne principale et de la branche.

Tramways urbains et traces de tramway (rails rainurés).

Systèmes ferroviaires industriels: aciéries, ports, mines et entrepôts.

Personnes au-dessus de la grue et rails de portique (sections de grue).

Tracks de maintenance, écarts de jardin et tracks temporaires.

Assurance et test de qualité

Analyse chimique et MTC:Certificats de test de moulin complet avec nombre de chaleur et composition chimique.

Tests mécaniques:Tests de traction, de dureté et d'impact par exigences standard.

Tests non destructeurs:Tests ultrasoniques (UT) et dépistage des défauts internes sur les ordres critiques.

Inspection dimensionnelle et géométrique:Garges de profil et vérifications de la rectitude aux tolérances des clients ou standard.

Validation de la tête du dur:Cartographie de dureté pour les rails durcis par la tête où spécifié.

Tracabilité:Tradiabilité de la fusion-rail pour les installations critiques de sécurité.

Emballage et livraison

Bundling:Rails regroupés par profil et longueur, protégé par l'extrémité avec des blocs ou des bouchons en bois; Bouclage en acier.

Marquage:Chaque rail marqué de profil, de numéro de chaleur, de longueur et de lot.

Manutention:Paleté / dérapé ou lâche avec l'espacement pour éviter les dommages causés par le contact; Exportation en mer / rail Disponible.

Délai de mise en œuvre:Cela dépend du profil, du traitement thermique et de la quantité - fenêtres de production typiques citées par commande.

Notes d'installation et de maintenance

Compatible avec les systèmes de fixation standard (clips, boulons, plaques de poisson) lorsque le profil correct est spécifié.

Les procédures de soudage et de réparation ferroviaire doivent suivre les WP / PQR qualifiés pour le soudage thermite ou flash-butt.

Les programmes réguliers d'inspection et de broyage prolongent la vie et maintiennent la géométrie du profil en service.

Comment commander / données techniques requises

Veuillez fournir: Profil ou dessin de rail requis, application prévue (ligne principale / tramway / grue / industriel), charge d'essieu / charge de roue, trafic attendu / tonnage, norme préférée (UIC / EN / AREMA / Autre), longueur et quantité, et toute exigence de traitement thermique ou de traitement thermique spécial. Avec ces informations, nous recommanderons une note / profil appropriée, fournir des propriétés de section, donner un devis formel et une estimation du délai.

Pour les comparaisons de profil, les options de durcissement de la tête ou un devis en fonction de vos charges de fonctionnement et de votre trafic, envoyez vos paramètres de projet et je préparerai une recommandation sur mesure.

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