Les autorités de transport en commun de la ville dans le monde enduit de nouvelles puits de ventilation de métro et de tunnel réhabilité avec grand- diamètre Spiral - soudétuyau. Ces revêtements - généralement de 1 200 mm à 2 400 mm de diamètre - fournissent des murs rigides lisses qui soutiennent les taux de débit d'air dépassant 100 m³ / s tout en résisant à la corrosion de l'humidité et des polluants. Les installations récentes à Londres et à New York ont utilisé des doublures Hot - en acier galvanisées pour assurer une longue durée de vie dans les environnements souterrains.
À Paris, la rénovation de Century - Old Métro Ventilation Shafts a utilisé des segments de tuyaux en acier inoxydable pour répondre à des normes de qualité incendie moderne- et à l'air -. La spirale transparente - Le tuyau en acier soudé offre des chemins de fuite minimaux et une surface propre - facile à -, critique pour l'évacuation de la fumée pendant les urgences.
Les mégapités asiatiques telles que Singapour construisent de nouvelles lignes de rail avec des structures de ventilation bordées dans un tuyau en acier enduit. Ces doublures de tuyaux en acier arrivent avec des revêtements intumescents appliqués en usine -, permettant une note d'incendie jusqu'à 120 minutes. Les équipes d'installation rapportent 30% d'assemblage d'anneaux plus rapide par rapport à la placer - dans - Placez des doublures en béton.
Les projets de tunnel nord-américain sous les ports des Grands Lacs ont utilisé des tuyaux en acier doublés époxy- pour résister à l'infiltration d'air chargée de sel-. Les revêtements de tuyaux en acier maintiennent l'intégrité structurelle sous les charges cycliques à partir de trains de passage et de pressions souterraines variables.
La résilience des infrastructures urbaines exige des systèmes de ventilation fiables. Spiral - soudétuyauLes doublures fournissent les performances, la durabilité et les informations d'identification de sécurité du flux d'air requis pour les réseaux de transit souterrains de génération suivante - suivante.