Les principaux bornes d'exportation d'huile offshore déploient des cavaliers de tuyaux en acier rigide sous-marins pour connecter les unités de production flottantes avec des bouées de chargement. Ces cavaliers de tuyaux en acier passant à 12 pouces de diamètre - sont fabriqués avec des sections de flexion dynamiques pour accueillir le mouvement de la plate-forme et l'action des vagues. Dans le golfe du Mexique, les récentes mises à niveau des terminaux comprenaient des contraignants composites sur les cavaliers de tuyaux en acier pour éviter les dommages causés par la fatigue sous 2 m de hauteurs d'onde.
Les opérations de FPSO ouest-africaines utilisent désormais la corrosion - des cavaliers en acier inhibés avec des revêtements en polymère externes. Les sections de tuyaux en acier sont inspectées via des sondes UT déployées ROV - pour vérifier l'épaisseur de la paroi après l'installation, assurant l'intégrité du terme long - dans des environnements d'eau de mer corrosifs.
Les bornes d'exportation en mer Caspian d'Asie intègrent des cavaliers de tuyaux en acier avec des modules de flottabilité gratuitement - Contrôle de la portée, optimisant le routage des pipelines vers le chargement des navires. Les cavaliers flottants en acier peuvent être déconnectés lors des événements cycloniques, réduisant le risque de dommages au tuyau et aux navires.
Dans les champs de sel pré - du Brésil, les cavaliers de tuyaux en acier sont enfermés dans un armure flexible en acier pour résister à l'abrasion des roches sous-marines et des sédiments. Les opérateurs mettent en évidence le rayon de virage prévisible du tuyau en acier et les joints soudables, ce qui simplifie le déploiement par des navires de construction positionnés dynamiquement.
Au fur et à mesure que les stratégies de chargement offshore évoluent, les cavaliers en acier sous-marin restent un épingle à camion - combinant la ténacité mécanique avec une protection contre la corrosion pour permettre une exportation d'huile fiable dans les domaines en eau profonde dans le monde.