Date de publication: 1er juillet 2025
Dans les régions climatiques froides - comme le Canada, la Scandinavie et le nord de la Russie, l'adoption de l'acier galvanisé a augmenté en projets d'infrastructure, grâce à sa capacité à résister à la sous--} zéro accumulation de glace et à la route de - sel. Les gouvernements et les entrepreneurs adoptent le matériel de sa durée de vie de service prolongée et des coûts de maintenance inférieurs dans les environnements hivernaux difficiles.
Les territoires du Nord-Ouest du Canada ont récemment terminé une modernisation de l'autoroute 230 - en utilisant des garde-corps en acier galvanisés et des supports de signalisation, choisis pour leur résistance à la corrosion causée par les désinicultures de chlorure de calcium. Les ingénieurs ont noté que l'acier peint ou non traité dans des conditions similaires nécessite un remplacement tous les 5 à 7 ans, tandis que les installations galvanisées peuvent rester fonctionnelles pendant plus de deux décennies.
En Suède, la National Rail Authority a annoncé qu'elle convertirait 40% de sa piste - Les armoires électriques latérales en acier galvanisé d'ici 2026, citant une résistance améliorée à la dérive de neige, au gel - des cycles de dégel et à la dégradation des UV. Les tests ont montré que les enceintes galvanisées conservent plus de 90% d'intégrité du revêtement après 1 000 heures d'exposition simulée par les intempéries de l'Arctique.
La poussée de la construction de l'Arctique en Russie, y compris les avant-postes militaires et les pipelines d'énergie, a également conduit à une utilisation généralisée de pylônes et d'équipements en acier galvanisés. Les galvaniseurs locaux ont développé des revêtements en alliage de température faibles - qui maintiennent la ductilité jusqu'à –50 degré, une propriété vitale pour les installations dans le pergélisol de Sibérie.
Les entrepreneurs à travers la ceinture froide priorisent désormais l'acier galvanisé dans les spécifications de l'offre, en particulier lorsque la durabilité du terme long - et les intervalles de service réduits sont évalués. Les consultants de l'industrie sidérurgique estiment que la demande de région froide - pour l'acier galvanisé augmentera de 10% par an jusqu'en 2030, soutenue par l'investissement en infrastructure résilient climatique -.
